出发！成渝62分钟直达！全国首张高铁月票开售，价格是……
今日上午9点15分
G8607次列车从成都东站发出
上午10点17分到达重庆沙坪坝站
350公里每小时
全程运行时间62分钟
跑出成渝高铁的新速度！
62分钟从成都到重庆
再次见证中国速度！
成渝双城距离更近啦
去重庆就和去春熙路一样方便啊~
热乎乎的现场图来啦！
除了速度
“复兴号”高速动车还有哪些亮点？
一起来看一下吧！
#列车组是实力与颜值的双担#
成渝高铁此次即将提质运营并开行的，是CR400AF“复兴号”动车。
CR400AF“复兴号”动车是我国具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。从内到位都有了全新变化！
造型上，“复兴号”整个车体是非常平顺的“子弹头”，采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，让车身线条看起来更酷炫帅气。
银色车体，橙色线条，还有深邃的黑色“眼睛”，列车科技感十足。
“复兴号”高速动车组 邹乐 摄
与之前的“和谐号”CRH系列相比
“复兴号”高速动车组同时升级配套服务
在列车容量、质量、服务等方面都表现更优
性能优越 载客量大
“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准多出20万公里。整车性能指标有较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年。
不仅使用年限久，“复兴号”还属于高标准制造，可以适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求。
“复兴号”拥有更大的内部空间，更舒服的乘坐体验。
因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米；且座位间距更宽敞，设有576个座位。
虽然断面增加、空间增大，但按时速350公里/小时试验运行，列车运行阻力、能耗和车内噪声却有明显下降。
“复兴号”车厢内部邹乐 摄
外型设计优美 降低能耗
与之前的“和谐号”不同的是，“复兴号”将动车组车顶的空调系统等装备进行了优化设计。
“复兴号”把原来处于车顶上方的装备，嵌入了车顶之中，使列车看起来更简约大气。
不仅如此，这样的设计还十分环保节能，列车阻力比既有原来降低了7.5%－12.3%，如果列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
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#高铁月票来啦，还可选静音车厢#
现在，我们可以通过铁路12306网站、手机App、自动售票机等渠道购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时。
成渝高铁推出全国首张高铁月票！
二等座6028元/60次
这是在全国首次推出成渝高铁定期票，要是长期通勤成渝两地，可以选择购买！
购买后，可以在30天有效期内，最多乘坐60次在成渝高铁线路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车，最低可享受6折票价优惠。
月票已经上线，用户可以在12306APP上，在线购买。
月票订单已上线，定期票60次/30天，一等座价格9636元，二等座6028元。
有需要的赶紧预订起来吧~
静音车厢真的来啦
列车设置了专门的静音车厢，如需提供“静音车厢”服务，可以在购票时进行选择，目前，“静音车厢”设在3号车厢（二等座车）。旅客乘坐“静音车厢”时，要配合遵守“静音”约定。
1、请在“静音车厢”内保持安静。
2、请使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能。
3、请将手机调至静音或震动状态。
4、请在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”。
5、请携儿童出行的旅客照看好您的孩子，避免喧哗。
以后再也不用担心隔壁的叔叔阿姨抖音外放了，如果在乘车中想要休息或者读书、工作，可以选择3号静音车厢哦！
具体车次
：G1、G2、G3、G4、G5、G6、G9、G12、G13、G16、G17、G22次
G8601、G8606、G8609、G8616、G8619、G8626、G8627、G8632、G8635次
#服务全面升级，舒适度upupup#
列车组在工作人员团队
及配套服务方面
也有了全新的面貌
完备了设施
可以提供更舒适的乘车环境
人员全面升级
此次达标提速提质后，重庆机务段储备了28名动车组司机，有的是全程参与改造试验的，全部都接受了严格的培训和实训。
成渝高铁CR400AF“复兴号”首发列车乘务组 邹乐 摄
大家看看照片吧，看得见的踏实可靠！
该段动车乘务员共有90名，分为15个班组。都进行了强化培训，复兴号将妥妥的高起点开行！
在动车组检修方面，有随车机械师25人，地勤机械师123人。
日常检查作业和精检细修都不落下，为成渝线上的百姓安心出行保驾护航。
环境超舒适
怕空调太大，不舒服？“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；
光线方面，列车设有多种照明控制模式，可根据天气变化、乘客的需要，提供不同的光线环境。
同时，车厢内实现了WiFi网络全覆盖，以后在车上加班、看电影、看剧都不用担心信号差了。
车厢内WiFi网络全覆盖 邹乐 摄
安全升级
除了车内设施，“复兴号”在安全性能方面也升级了。
车内设置了智能化感知系统，建立了安全监测系统，全车有2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个！
这些监测点能够对列车环境进行全方位实时监测，列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。
“复兴号”高速动车组 邹乐 摄
另外，车头部位还增设了由新型材料研发制成的碰撞吸能装置，如低速运行中出现意外碰撞，该装置可通过变形来吸收碰撞时的能量。
这样不仅能提高动车组的被动防护能力，还可以保护司乘人员。
安全又舒适，快速又贴心，真不愧是“复兴号”，简直夸不过来啦！
继成渝公交一卡互通之后
动车又提速！
成渝CP再也不是“异地恋”了
重庆火锅儿成都苍蝇馆子
有事没事就约起来吧！
